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2018年5月31日 (木)

エンジンにアタリがついてきた? ランドクルーザープラド

プラドに乗り始めて3ヶ月あまり。
順調に走っていて、今、3千㎞後半でしょうか。

1ヶ月点検でオイル交換したぐらいで
トラブルはありません。

自分のプラドはガソリンモデルなのですが、
エンジンにアタリがついてきたのでしょう。
だんだんと回転がスムーズになっていて
ふけ上がりも気持ちよくなっています。
それにつれて燃費が向上しています。

信号が少ない郊外では
多少アップダウンがあっても
リッター13㎞ぐらいを燃費計が示したときは驚きました。

Fullsizerender
これって、うれしいですよね。

ま、プリウスといったハイブリッド車に比べたら
驚くぐらいに燃費は悪いのでしょうが
前のクルマがV37スカイライン・ハイブリッドだったので
それからするとあんまり変わらないという感じ。

ディーゼルモデルもガソリンモデルも
ランドクルーザープラドは良いクルマだと思います。

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コメント

こんにちは。お仕事忙しそうですが頑張って下さい。私は、「で、それでどうするの?」と闘っています(^^)。言う方になってみたい... 。
そんなことより、私も車買い替えました。NV200からSERENA e-powerへ。リーフ程の加速感は無いですが、おおむね良好です。回生のお陰でブレーキを踏むのがかなり減りましたが、クリープが無くブレーキペダルのみでコントロールできないところにまだ馴染めていません。駐車の時に「踏めば止まる」安心感からギリギリまで寄せられていたのが、踏むのがアクセルになったので、踏みすぎが怖くて、駐車にすっごく時間がっかています。
色々書きましたが、新車はいいですね。では。

二宮太郎さん!

こんばんは!

まずは、セレナe-Powerの納車
おめでとうございます!!!!!
いいなあ!
今、日産が一番力を入れているクルマですね。
僕も考えたんですよ。
セレナのNISMOか、e-Powerか
セールスさんもがんばってくれて
たぶん、とんでもない値引きでした。
プラドに決めたと連絡した後の
がっくり感が電話でもわかるほどでしたから(^^;)
異動するだろうと踏んでいて
何があっても職場に行く!というためには
四駆が必要だったんです。

クリープに関しては
きっとすぐにお慣れになりますよ!
だって良いクルマですもん!!!!!

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