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2017年10月

2017年10月31日 (火)

ウォズが慎重だなんて・・・iPhoneX

iPhoneXの予約が始まりましたね。
皆さんはどうされましたか?

自分は一旦はキャリアのオンラインショップで予約したのですが、
カミさんやお袋の分もあるので、
ショップに行って、予約をし直しました。

それで、iPhoneXが自分のもとに来るには
多少の時間がかかるでしょうが、
別に待っても構わないって思っています。

だって、大きくインターフェイスが変わるので
いろいろと不具合も出るでしょうし、
使い方にも何かがあるかもって思っています。

あのウォズこと
スティーブ・ウォズニアックさんも
いつもは並んで初日に買うのに
今回は自分は買うけど、もうちょっと後ってコメントしていますよね。

こちらのGIGAZINEさんの記事
Apple共同創業者のスティーブ・ウォズニアックが「iPhone Xは発売日に買わない初めてのiPhoneになる」と発言

ショップにも尋ねてみました。

たくさんの予約が入ったのではないかと・・・。

そうしたら、あんまり・・・って返事。
それでも、入荷数が少ないので、時間はかかります。って話でした。

ま、ぼちぼち待っていれば、連絡があるでしょう!

2017年10月30日 (月)

さわやかでしなやかなリーフ30

自分は今、
リーフ30とV37スカイライン・ハイブリッドに乗っています。

平日は主に通勤でV37に乗るのですが、
休日はもっぱらいつもはカミさんが乗っている
リーフ30のステアリングを握ります。

リーフのステアリングを握って走っていると必ず感じることがあります。

それは、かるーく、しなやかなドライブフィールだということ。

今まで乗ってきたどのクルマよりも
それを感じます。

ステアリングが軽すぎると感じるリーフオーナーもいらっしゃいます。
自分も初期型と比較すると
軽くなったなと感じてはいますが、許容範囲ですかね。

とにかく、風のように走ります。さわやかです。

ECOモードでのんびり走っても良いですし、
そして、ファインレスポンスVCM、
エアロスタイル用にチューンされたROMのDモードでの鋭い走りもまた楽し。
初期型よりも楽しいかもです。

リーフ30を中古車で買う方が増えているようですね。
自分は・・・
できれば、エアロをオススメしたいです。
ただ、このファインレスポンスVCM搭載のエアロスタイルで
Dモードで無茶なアクセルONはやめといた方が良いです。
たぶん。
すっ飛んでいくような勢いですから。

台風が通り過ぎ、一気に秋の風が吹いてきました。寒いくらい。

でも、晴れた日に窓をあけてリーフでの紅葉狩りも楽しいです。

そうだな、近くの山でも行ってみるかな。
V37スカイライン・ハイブリッドよりもリーフ30の方が楽しめるかもです。



そうそう、shinさんの新型リーフのレポートを読んでいて
気になったことがありました。

それは充電にかかる時間です。
急速充電器50のタイプでも
バッテリーの残容量が少ない場合、30分では当然フル近くにはなりません。
バッテリーの残容量が少なくなって、急速充電器につないだ場合
僕らリーフのオーナーは30分で入る量が
だいたいわかるけど、新型の40kWhの初めてのオーナーは
あれ?満タンにならないぞー!って、不満を抱くんじゃないかなってちと心配。
これは60kWhタイプになったらより顕著になるでしょうねぇ。

そんなことを改めて考えさせてくれたのも
shinさんのレポートのおかげ。
短期間でインプレをまとめてくださって、ありがとうございます。

2017年10月29日 (日)

北の地Shin-Power!新型リーフ レポート!

ここでも何度も紹介させていただいている
北海道のリーフオーナーであり、EV普及にも尽力されている
shinさん!

こちらがブログ
2017リーフ関連記事はこちらから

この度、新型リーフを注文され、納車が待てない!
その実力を少しでも早く、伝えたい!

ってことで、試乗車を使って強行軍のレポートをされています。

すごいなあ。

そのパワーは
e-Powerではなく、Shin-Power!

これから季節は秋から冬に向かっていきます。

ヒーターの効きやエアコンの除湿、
これらの機能を生かした歳の新型リーフの走行可能距離の変化など
実際のユーザーの視点に立った
レポートをされています。

shinさんは
北海道の美味しいものを紹介されるのもお得意で
キレイな写真と共に食レポをされています。

Shinさん、貴重なレポートをありがとうございます。

2017年10月28日 (土)

次期MacBookProにE Inkキーボード&スバルよ・・・

ま、いいんです。
スバルでも日産自動車と同じような事例が出てきたようですね。
はい。いいんです。
クルマは大丈夫なんです。
今の時代に適応したシステムに変えて欲しいってことだけです。


他のメーカーはなかった!って申告しているみたいですね。
あそこは大変だよね〜って対岸の火事ではなく、
システムそのものはどうなんだって、
国交省とメーカーが考える機会になればって思います。


それはそうと久々のMacネタです。
自分はLate2013のMacBookProを
メモリを16Gに
ハードディスクを512Gにして使っています。

少々、デカい作業も難なくこなしてくれる頼もしい相棒。

でも、だんだんと映像関係のデータが大きくなっていますよね。

そう!

4K

もっているビデオカメラはSONYの4K
デジタル一眼もSONYの4K・・・
編集にもパワーが要るんですよね。

iPhoneでも当たり前になろうとしている4Kの編集をこなしていくには
もうそろそろ新しい相棒に変えねばなりません。

今のMacBookProにするかな・・・って、
アップルのサイトを見ているのですが、
レガシーデバイスを強引に消し去った先導モデルなので
次こそ少しこなれると思うのですが、こんな情報も流れていたんですよね。

こちら

Appleが電子ペーパー採用のキーボードを搭載したMacBookのリリースを計画中、2018年に発売予定か - GIGAZINE

E Ink・・・
見やすい電子ペーパーってイメージが強いですが、
キーボードの表示を変えるような技術も出てきていますよね。

このキーボードを搭載し、
電源コードに足をひっかけても本体は大丈夫な
MagSafeの電源アダプタも復活させた2018モデルが出てくるみたい。

市場の声を受け止めて、現行モデルの仕様を変更するなら大歓迎!

もうちょっと待とう!貯金に励む毎日です(^o^)

2017年10月27日 (金)

ディーラーから連絡がありました・・・けど

日産自動車の件、
やっとというか、
担当の方もどんな情報を出せるか
待っていたんだと思いますが、
ディーラーの担当の方から電話がありました。

結論

対応については、まだ、具体的なことが決まっていない!

ということです。

それから、うちのV37スカイライン・ハイブリッドとリーフ30、
両方とも該当車です!

とのことでした。

これ以上、何も伝えられず、申し訳ありません・・・
という担当の方。

良い方だとわかっているので、仕方がないですよね〜。って
話をして、電話を切りました。

たぶん、たっくさんのユーザーに電話をかけていらっしゃるのでしょう。
仕方がないとはいえ、いつも末端は大変だよ〜。

僕の場合、
居住している県と購入したディーラーのある県が異なります。
リコールの連絡封筒は
居住している県のディーラーから届くらしく
(陸運局の関係)
担当は販売店でどういう扱いになるかまで
またはっきりしないみたいでした。

とにかく、ディーラーは本社の指示を待っていたようですが、
これ以上、オーナーを待たせるわけにはいかないと
お詫びの電話になったようです。

たいへんだけど、よろしく頼みますよ。

2017年10月26日 (木)

来たよ!セレナのe-Power

この夏には出てくるだろうと言われていた
セレナのe-Powerがやっとこさ、
東京モーターショーに登場します。

ソースはこちらのオートックワンから

日産 新型セレナe-POWERを初公開|発売は2018年春、人気ミニバンが待望のフルハイブリッド化【東京モーターショー2017】

人気のあるクルマですから
お化粧直し程度の外観変更にとどめています。

気になる燃費もライバルたちとしのぎを削っていくのでしょうが、
リッター25㎞を超えてくるのではないかと言われています。

発売は来年の3月。

昨日も書いたe-NV200の40kWh版も出てくるし、
自分はとーっても気になります。

日本市場において、
ミニバンはこれからも盛り上がるのでしょう。
期待したいですね!

2017年10月25日 (水)

e-NV200も40kWh!

「(≧▽≦)えいめい」さんからコメントをいただきました。

テコ入れがなされることが期待された
e-NV200には30ではなく、一足飛びで
40kWhのバッテリーが搭載されることが決まりましたね!

こりゃ、でかいわ!

ソースはこちらのレスポンスさん

日産 e-NV200 改良新型、欧州で発表…航続6割延長

写真を見るとそっけないバンですけど、
これって、乗用ミニバンとして流行る可能性がとても高いです。
キャンプなどに連れ出して、外部電源車として十分活用できるからです。
静かですしね。
40kWhのバッテリーってとっても魅力的です。
これにNISMOなどのドレスアップしたバージョンが出ると
大きな選択肢になりますねぇ。

自動ブレーキやプロパイロットがつくと面白い。
自分にとっては、新型のリーフよりもこれは注目のクルマです。

「(≧▽≦)えいめい」さん、情報をありがとうございました。

2017年10月24日 (火)

新しい時代に合わせた検査制度

台風一過・・・
皆さんのところはいかがですか?
眠れない夜を過ごされた方、
朝の通勤等で大変な思いをされた方、
後片付けでお忙しい方・・・さまざまいらっしゃるかと思います。
お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りすると共に
被害に遭われた方へお見舞い申し上げます。

九州はより一層秋めいた空が広がり、ヒンヤリとしています。

さて、今日も日産自動車の件なのですが、
やっぱりね
という記事が現代ビジネスに掲載されていました。

ソースはこちら・・・ 

日産「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度

問題の本質は、実はここにあるのでは?

日産自動車・・・日本国内向けはストップしたのですが、
海外の輸出向けは続いているということです。

検査制度逃れについて云々ではなく、
そのものが時代に合わなくなっているのではないかという視点です。

自分はここ数日の疑問が晴れたように思います。

海外の自動車メーカーの動きを横目で見つつ、
時代にあった検査制度へと変えながら、日本車のレベルアップを図っていく・・・
選挙も終わったことですし、
ここいらで自動車産業そのものを国を挙げて、
これからの時代を戦えるものへと支えていくことが待ったなしで必要です。

2017年10月23日 (月)

リーフのSUV? 日産発のE-SUV? 東京モーターショー

台風が来ています。
関東の皆さんが心配です。
大事ないと良いのですが・・・
どうかお気をつけください。

さて、新型リーフ・・・コアなファンには評判が良いですよね。
自分もNISMOバージョンにはちょっと心が揺れています。

でも、待てよ・・・
いつまでもハッチバックスタイルのみで売るわけではないでしょ?
ミニバンのe-NV200もありますが、
バッテリーのバージョンアップはなく停滞中。

世界的にSUVは流行中。
テスラは生産性が上がらない・・・

ここは一発、市場の反応を見るためにも
アドバルーンを上げてみるか・・・

って考えますよね。

そこで、これ!

20171021_224016
ソースはいつものAutoBlogGreenさん
こちらの記事
Will Nissan reveal an electric crossover in Tokyo?

EVの普及を目指す日産自動車は
テスラを横目に見ながら、
より安価なモデルでその地位を築く作戦だと思いますので、
こういったリーフの派生モデルとして
ブランニューでいくことがとても大切です。

どんなモデルになるのか、とても楽しみ。
リーフ30の次のモデルの目玉は、
案外、これかもしれないなって思っています。

2017年10月22日 (日)

みんな日産が、クルマが好きなんだもんね

今回の日産自動車の件、
たくさんのコメントをいただいています。

コメントをよく読んでいますと
そこにクルマが好き、日産が好きって聞こえてくるようです。
みなさん、良い方ばかり。
うれしいですよね。

国沢師匠からは
安全上の問題はないこと
社内の伝達に課題ありと・・・

せっかく販売台数が上半期1位をとったのですから
李下に冠
グループ全体で引き締めていってほしいものです。

ねっ、「いつかはEV」さん、そして「K」さん!

昨日は曇り空で雨の予感もしましたが、
V37スカイライン・ハイブリッドを洗車しました。
日頃からちょくちょく手入れをしているので、水だけで十分。
気持ちよく走って帰ってきました。

夜はカミさんのリーフ30で子供の塾の送迎。
これまた、いつものようにスイスイと気持ちよく走ってきました。

どちらも良いクルマ!
ねっ、「わっスナフキン」さん!

リーフも初代から、中期、30、そして、2代目とファンを獲得しています。

「原田幸一」さん、「asobous」さん、「大家芳夫」さん!
みなさん!
リーフって、いろいろありますが、良いクルマですもんね。
そうそう、「大家」さん、納車おめでとうございます!!!

納車を待っておられる「shin」さん!
楽しいことは後回しでも良いじゃないですか!
きっと今以上の満足が待っていますって!

今日は選挙。
台風前ですので、朝からカミさんと投票に行ってきます。
コメントをくださっている皆さん
そして、このブログへお越しくださる皆さんも
くれぐれもお気を付けて。
大きな災害がないことを祈っています。

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