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2015年9月 7日 (月)

日産とトヨタのハイブリッド〜低速走行時の音

今日はそれぞれの音について感じたことを書いてみます。

皆さんはそれぞれのハイブリッド車に
試乗されたことがおありかと思いますが、
低速走行時・・・
スタート時やバックするときに
それぞれ独特の音がしますよね。
気付いておられますか?

自分はどちらにも乗っているので
それぞれの「味」がわかります。

また、職場で朝から掃除をしている時に
聞こえてくる通勤してくる同僚の皆さんの
クルマの音でもわかります。

これはあくまで主観なんですけど
トヨタのハイブリッドTHSの方が独特ですね。
うにゃうにゃ〜みたいな音がします。
特に停車直前に位置調整するときに
まさにTHSの音。
カムリ、アクア、プリウス、レクサスNXも。

日産のクルマの場合も独特の音がします。
それは、EVの音がします。
そう、リーフの音なんですよね。
スカイラインをスタートさせるとき、
バックさせるとき、
ああ、リーフと同じだと感じます。
もちろん、シートポジションも
ステアリングから受ける情報も違いはあります。

スカイラインの場合、
バッテリーの充電状態に応じて
エンジンがかかる時もありますしね。

でも、毎朝、自分は同じリズムでスカイラインを動かしています。

それは、
スタートボタンを押すとV6のエンジンがかかります。
後退していたシートと
跳ね上がっていたステアリングが
自分のポジションに合います。
iPhoneをケーブルでつなぎ、曲を選択します。
クロレッツのボトルガムを口に含みます。

それから、シフトをDに入れると・・・。

スッとV6エンジンの音が止み、
静かにスムーズにスカイラインは動き始めます。

そのリーフのように動き出す様がとても好きなのです。

プリウスαではこうじゃなかったな。
とにかく、同じように動き出すようにしていましたが、
THSの音が聞こえるよりも、今の方が自分好み。

なーんだそんなつまらないことで・・・
って、ごめんなさい。

でも、そんなちょっとしたことでも
クルマって、自分にとって刺激となったり
心地よい存在だったりするんですよね。

結論は、いつもの「クルマ馬鹿」(*^_^*)

今朝ももうすぐ自分の好きなクルマに滑り込みます。
気をつけて、行ってきます。

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