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2014年6月18日 (水)

充電プラグの妥協点とテスラの狙い

こんなニュースが流れていました。

電気自動車3社、相互協力に前向き 英紙報道


先日、特許を公開するとしたテスラ。
独自の急速充電プラグ
テスラ・スーパーチャージャーを持っていますが、
日本ではchademoにも対応すると
アナウンスされていますよね。

以前から話題の
chademoかcomboか
それにテスラのプラグ・・・。

そして、アメリカで売れ始めたリーフ。
テスラはchademoを無視できなくなりますよね。
これは、combo勢も同じです。

リーフが
先行して売れれば売れるほど
chademoの勢力が広がるわけで
後発組のBMWや
シェアがあまり広がっていないテスラにとって
脅威でさえあります。

そう考えると・・・
テスラの狙いって意外と簡単なのかもしれません。

そう・・・充電プラグの規格。

スーパーチャージャーの規格
chademoの規格
comboの規格
の妥協点を探る・・・

以前から指摘していますように
インフラ整備がEVの普及拡大には欠かせません。

みんなが同じ規格に揃えば
世界的なEV拡大の動きに大きな
追い風となります。

それがそれぞれのEVを作るメーカーに
大きな影響を及ぼします。

まるでインテル搭載のパソコン

同じようなCPU等を搭載した
スマートフォンのようです。

自分はテスラの狙いは
そこなのではないかと思っています。

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コメント

こんちには。今度、また九州に行きます。また、レンタカーのリーフで走ろうと思います。福岡、佐賀、熊本、宮崎に行きます。二日目は、17時に佐賀発で23時までに宮崎市内に、三日目は、17時に宮崎市内発20時までに熊本市内にリーフで移動する必要があります。

教えて頂きたいのですが、九州道宮原SA下りから、80%充電で、宮崎道小林インターまで持ちますか? あと、逆ルートで、宮崎→熊本は、宮崎市内で充電したら、次は人吉か? 小林か?充電したら、熊本市内まで持ちますか?

もしご存知でしたら、教えてください。

昨年夏は、福岡空港から、熊本、八代、都城の3発急速きで宮崎市内に行けましたが、今回は佐賀が入り、宮崎からまた、熊本へ折り返しルートで、また、研究中です。

店長Kさん、こんばんは!
おおお!
九州にお越しになるのですね!

相談の件ですが、非常に微妙です、

たぶんですが、
マイチェン後のリーフなら
行けると思います。
ただ、ただですね!
750m級の大きな峠が
高速道路の途中に2カ所あります。
八代と人吉の間と
人吉とえびのの間に。

高速道路は70㎞程度で走らないと危ないです。
特に、上り勾配はヒヤヒヤものです。
肥後トンネルを越えて人吉までは下りですので、回復します。
ただ、その後で、また登りますので
ひたすらガマンのドライブです。
保険として、
人吉インター降りてすぐの
ガソリンスタンドに急速充電器がありますが、
500円です。
いっそ、人吉の丸一そばや上村うなぎを食べて
日産で充電してからもいいかもしれませんよ!

また、何かありましたら、
連絡ください!

おはようございます。情報助かります。ありがとうございます。

多分、レンタカーのリーフなので、初期型かも?と思っています。 そうなると、前回同様、宮崎へ行く時は熊本日産八代支店さん、熊本へ戻る時は、宮崎日産小林店さんで充電して、長いトンネルに挑んだ方が安心かも?

宮原SAが微妙な位置ですよね。

話が変わり。

夏は暑くて飲みもの代もかさみますが、日産店舗充電してると、飲み物を頂けるので、あれが小遣い節約に意外と効くんですよ。((^O^)/
前回の九州でのリーフ利用時も、ほとんど、飲み物を買わずに済みました。かりに、営業時間外でも、日産社員用の自販機が大体裏にあり、社員価格で、飲み物が安いんですよ。(^O^)

今度も、九州の色々な日産店舗に行けたらと思います。

店長kさん、お返事、わざわざありがとうございます。

そうなんですよ。
自分は山江SAにも!って
いつかWebから直接要望したんですけどね。

人吉も良いところですよ!ぜひぜひ!

日産での充電、
私たちはどんどん使いましょう!
そして、休憩もOKです。
もちろん、他のクルマでも日産さんは
よろこんで迎えてくださいますし!

社員販売の自販機!
知らなかったです!
こんど覗いてみまーす。(^^)/

安全で楽しい旅を!
いや、すみません。
お仕事、がんばってください!

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