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2013年12月26日 (木)

CX-5 オイル交換とタイヤの空気圧チェック

2万8千㎞を走ったCX-5を
定期のオイル交換に連れて行きました。

今回はパックdeメンテの整備ではないため
マツダのオイルチケットを使います。
ま、ついでにオイルフィルター交換も。

さらにそのついでにアクセラをじっくり見てきました。
セダンとハッチバックと。
さらに、エンジンも
通常のガソリン、HV、ディーゼルとまあ盛りだくさん。
どれを選ぶかは、お好み次第でしょうが、
自分だったら、迷いますねえ。
鼻先の軽いガソリンか、
流行りですし、燃費の良いHVか、
多少重くてもそのトルクとこれも燃費の良いディーゼルか
・・・ってこれ、どっかのクルマと似ています。
そう、BMWですよね。
マツダは欧州でも実績があるし、
その辺も考えてのことだと思います。

購入される方は財布とにらめっこしながら
楽しく迷っていらっしゃるでしょう。

アクセラ・・・スタイルを眺めて、
運転席に座った感じで
「いいクルマだな」って分かります。
「運転してみたいな」って思わせます。
これって結構大切です。

試乗車は既に走行が1000㎞を越えていまして
地方の小さな街のテストドライブ車としては
走っていると思いました。
尋ねてみると案の定、
「試乗待ちが出るくらい人気なんですよ!」と
仲良くなっているサービスの方。

自分のCX-5と同じか、それよりも値が張るクルマですが、
それも分かる作りになっています。
ま、CX-5の方がちょっとチープかな。
たいした差ではないし、CX-5の価格設定が好印象。
好きな方は車種でも迷いますね。きっと。

おっと、CX-5の方でしたね。
今回のオイル交換は、5.1L
フィルターが、1260円+工賃525円
でした。

いつもながら、オイル交換すると
グッと静かで滑らかになります。

また、タイヤの空気圧チェックもしてもらいました。
クルマを受け取ってからすぐは
ゴツゴツした感じがありますが、直に慣れてきます。
スイスイと気持ちよく走れば、
リズムも良くなりますし、無駄なストレスも減ります。
運転への集中力も高まりますしね。
それも事故防止につながることだと思います。

年末年始の高速道路を使った長距離ドライブは
やっぱ、CX-5にしておきます。

リーフですかぁ?
うーん。北熊本SAに急速充電器ができれば、
もっと気軽に高速道路ドライブできるんですけどね。
残念。
そうそう、バッテリーに関する話はまた今度。

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