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2012年8月30日 (木)

自分のリーフのバッテリー状態

先日の自分のブログやオートックワンの記事を

国沢師匠、読んでいただいたのでしょう。

国沢師匠から報告!とのことなので

自分のリーフについて改めて報告します!

国沢師匠の記事はこちら

使用状況

※走行距離 24000㎞

※駐車状態 青空駐車

※主な用途 通勤 毎日60㎞程度

        週末は買い物など

      ほぼ毎日使用。

※バッテリー温度 レベル6 急速充電1回程度では6のまま

 昨年はレベル7まで行くことがありましたが、今年はありません。

※電池切れスレスレ これまでに1回

※電離切れ なし

※電費 通勤時は9.5  休日は8.5程度

※充電頻度 ほぼ毎日80%

    一時期毎日100%充電をしていたが、

    1年点検時の判定で満充電回数が多い

    ということで星4つだったため。


※1年点検時のブログはこちら

結論

※バッテリー状態 良好:1年点検時の判定

という報告です。

自分自身、こりゃ、リーフのバッテリーって

全然大丈夫じゃん!って

思って安心していたんです。

そうしたら、先日のオートックワンの記事を見て、

あら?やっぱ、無理はあかんのねって思った次第。

自分たちオーナーには「人柱」って意識があるんです。

日産自動車さんもデータを収集しているようですし。

だからこそ、収集したデータから

見えてきたことなどを定期的に伝えて欲しいんです。

さらに、きちんと保証しますよ!って

一言欲しいですよね。

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