メイン | 2011年5月 »

2011年4月

2011年4月30日 (土)

なるほど 納得 リーフのバッテリー容量

電気自動車・・・みなさん、航続距離はどれくらいかと気になるかと思います。
電欠になったら?とかいざというときに長い距離を走ることができるのかetc
私もその一人です。

リーフのバッテリー容量は24kw。
じゃ、この容量を増やせばいいのでは?と考えちゃいますが
そうではないんです。

以下、交通ライターの北森涼介さんのブログを紹介します。
http://kitamori.seesaa.net/article/183088733.html#comment

自分で家庭で充電する場合を考えてみますと合点がいきます。
自宅はオール電化。
午後10時からの深夜電力を使えば、
ある程度電気代をおさえることができます。
この午後10時から翌朝の6時まで充電するとすると
この北森さんのブログのように
1時間充電すると考えると
200V×15A×1h=3000wh=3Kwh
8時間充電
3Kwh×8h=24Kwh・・・ぴったり、リーフのバッテリー容量です。

今後は
回生エネルギーの回収効率のアップ
バッテリーの軽量化と急速充電等に耐える高性能化ですね。

納車までに、急速充電器がもっと普及してくれないかな?
特に高速道路のSAやPAに!

電気自動車 リーフ 注文しました

4月末の某日、日産リーフを注文しました。

6月にラインに乗り、6月末には届くだろうとのこと。
日本の産業は、今回の東日本大震災の影響を受けました。
リーフのふるさとである神奈川県追浜工場も同じです。
しかし、復旧のペースは速いと感じます。

装備品等については、おいおい紹介して参ります。

連休

いい天気ですね。気分がいいです。

連休となったみなさん。
サービス関連の仕事で精を出されているみなさん。
休日返上で仕事をされることになったみなさん。
東日本大震災で被災され、日々、前進されているみなさん。

それぞれの存在を確かめながら、
このブログをスタートさせたいと思います。

サイト内検索



  • WWW を検索
    このサイト内 を検索