2018年11月24日 (土)

iPhone XR が買い!来週からね。

あまり売れ行きが良くないと言われている
新型のiPhoneシリーズ。

フラッグシップのiPhoneXSやMAXはともかく
ちょっと安く出されたXRも芳しくありません。

実は我が家もDoCoMoへの移行を考えていて
当初はあまり積極的に使っていない
カミさんとお袋はiPhone8でいいかなって思っていたんです。

ところが、先週DoCoMoさんを覗いてみたら
iPhone Xの64Gが機種代金0円で出ているじゃないですか!

これはお得だなって思って、
iPhone Xに変更。

すると今週途中から
iPhone XRを値下げして販売するというニュースが流れましたよね。

いよいよ大学生になる娘もスマホ割で持たせるつもりだったので
DoCoMoさんで確かめると・・・

なんと
iPhone XRも来週から機種代金0円で手続きをするとのこと!

来週、子どもの分と私もXRに代えることにしました。

XRってCPUはXSやMAXと同じで
サイズはちょっと大きくて、
画面は液晶になって、
ちょこーっとベセルが太くて、本体が厚いだけなんですよね。

これは、買いかもしれませんよ!

何色にしようかな(*^_^*)

2018年11月21日 (水)

日産自動車のクルマ作りが変わるかなぁ?

ゴーンさんの件が連日メディアを賑わせていますね。

東京地検がよく逮捕したなぁとは思いますが、
ま、僕はどうだっていいです。

クルマ馬鹿としては、
国沢師匠が的確なコメントをしてくださって
それを視聴するのが楽しみです。
昨日はクロ現にも出ていらっしゃいましたし。

それと、タイトルにもしていますが、
日産自動車のクルマ作りや販売の仕方が
変わって欲しいなぁと思います。

かつての910運動みたいな元気な頃の日産は
無理かもしれないけれど。

国内のラインナップの充実や
モデルチェンジ待ちのクルマたちの刷新を
進めて欲しいです。
世界で売れている日産のクルマは
我が国でも販売して欲しいですよね。

それから、リーフだってそう。
いつも書きますが、
結局、ほったらかしですもん。
バッテリーの冷却機能も早く付けないと・・・。
そして、中古車にもテコ入れしてくれないと・・・。
騙された・・・感は拭えないですよね。

これをチャンスと捉えるライバルメーカーも多いことでしょう。

でも、当事者の日産自動車こそが
これをチャンスと捉えて、奮起してほしいものです。
ねぇ。皆さん、そうですよね。

新型カローラとクラウン トヨタ方式か

新型のカローラが
グッとスポーティなデザインとなって
話題となっています。

先日、オレンジ色のハッチバックに乗った初老?の
ご夫婦のカローラ・スポーツが前を走っていました。

そろそろといったちょっと眠たい走りには
なんだかなぁ〜と思いましたが、
きっと新車で、ご夫婦で、ドライブなんだろうなぁと
思った次第。

まっ、いいか。

カローラのセダンもスポーティなデザインですよね。
これで、フィールダーも出てくるでしょうから、
ファンはきっと楽しみでしょう。

これまでの代々カローラ、というオーナーにとっては
「こんなに若々しくなって!」
と遠慮される方もいらっしゃるかもと思いながらも
「いやいや、いいじゃない!」って方も
案外いらっしゃるかもしれません。

そんなことを考えていたら、
「クラウンと同じ路線なんだな・・・」って
思えてきました。

評判の良い新型のクラウン。

僕も良いなあって思っています。

でも、当初はディーラーのセールスからも
若々しすぎるかも?ってちょっぴり不安の声もありました。
でも、売り出したら、大反響!
うれしい悲鳴を上げているみたい。

コンシューマが求めているデザインは、ずっとスポーティ!

かつて、マークⅡやクレスタやチェイサー、ソアラが流行った頃
カローラは、セダンやAE92のレビンやトレノも
兄貴分を真似たデザインで成功していました。

この新型カローラからもそんな意図が見えます。

もうクルマを買うのは
若者よりも私たちの世代なのかもしれません。
そんな人々に訴求するデザインなのでしょう。

2018年11月19日 (月)

あおり運転 と ドラレコ

あおり運転が時折ニュースにも取り上げられています。
先日は、北海道でのニュース。
どんなクルマで煽ったのか、気になったので
見ていたら・・・なーんとプラド。

参ったなあ・・・そんなクルマに思われないように
普段から気をつけて運転しているのに・・・

ところが、先日、こんなクルマに出くわしました。

リアに割と大きめに
「リア向けのドライブレコーダー録画中!」との
ステッカー。

このクルマが制限速度、時速50㎞のところを
ピッタリどころか
時速40㎞程度で走って行きます。

ですから、信号待ちで何台か連なっても、
そのクルマは我が道を行く程度の速度ですから、
どんどん前のクルマと差が開いていくわけです。

それに、先のドラレコ作動中のステッカーが
にらみをきかせています。

ちょっと質が悪いなって思いました。

このクルマの後ろを走っていて、
これにはちとストレスが溜まりました。

我が道を行くのは結構なので
「ちょっと先を譲ってくれないかな?」ってこと。

そしたら、国沢師匠もこんな記事を・・・。

ハンドル握ると自分勝手になる人が多い


まことに同感です。

みなさんはいかがですか?

2018年11月15日 (木)

スタッドレスに履き替えた その後 ランドクルーザープラド

先日、お伝えしたランドクルーザープラドのスタッドレスへの履き替え。
その後の様子について書きますね。

交換したのは
ホイールがFJクルーザーの鉄チンホイール
タイヤはFJクルーザー用のサイズのタイヤで
サイズは265/70 R17になります。
銘柄は、ダンロップのウインターマックスSJ8です。

さて、このタイヤの履き心地ですが・・・。

まず、燃費は あまり変わりません。

乗り心地は 良いです。
サマータイヤは、19インチの
ダンロップ グラントレックAT23でした。
17インチへのダウンということで
タイヤのサイドウォールの厚みが増して、
空気量も増えたことが良い乗り心地に影響しています。

ロードノイズは 
もともと静かなランドクルーザープラドですが、
ちょっと増えたかなって思うくらいですね。

剛性は 高い方でしょう。
スタッドレスですから、
タイヤのトレッド面は押せば柔らかいのですが、
しっかり踏ん張っています。

でも、速度を上げてコーナリングする際は
ちょっとだけ、アウト側に膨らみますね。
コーナーでは、19インチに比べて
速度は抑えめ、
ほんの少しだけ早めにステアリングを切り始めた方が
狙ったラインをトレースできます。

さて、このスタッドレスは
今のところ、総じて、良好。
少しずつ冷えてきていますし、これからがこのタイヤの本番です。

ちょっと楽しみ。

そうそう、交換した19インチの夏タイヤは
実家の倉庫に横積みで眠っています。

2018年11月 3日 (土)

漢(おとこ)のスタッドレスに履き替え ランドクルーザープラド

皆さん、お久しゅうございます。

久しぶりにここに帰ってきました。
なかなか忙しくて・・・って
いかんいかん、口にしてはいけない言葉ですね。

阿蘇方面に仕事に行く機会が多くて
ランドクルーザープラドは大活躍してくれています。

11月・・・霜月
そう、霜が降りる頃になりました。
そろそろ朝は5度以下になる日が出てきて、
スタッドレスに履き替えました。

こちら

Img_3011

そう、FJクルーザー用にしたんです。
鉄チンホイールに
タイヤも265/70/R17というサイズです。

17インチの純正タイヤは265/65/R17ですが
このタイヤは扁平率が70になりますので、
ちょっと径が大きくなります。

それからオフセットが15と1㎝外に出ますから
ツライチになってバッチリ!

Img_3014

ネットでもこのホイールに変えた方がいらっしゃいますが、
バッチリ装着できることを
トヨタのメカも知らなかったみたいです。

19インチから17インチになりましたので、
タイヤの存在感が増しましたね。
それに黒の鉄チンホイールなので、まさに漢(おとこ)のクルマって感じですよ。
装着しているのはダンロップのウインターマックスSJ8。

ぼちぼちその乗り味をレポートしますね。

2018年10月 2日 (火)

ランドクルーザープラド 2.7リッターのガソリンモデルでもパワーあり!

今のメインのクルマは
ランドクルーザープラドの2.7リッターのガソリンモデルです。

職場が山間地になって、上り下りのワインディングを走る機会が多いのですが
足回りの良さについては何度かお伝えしてきました。

今回は非力だと言われるエンジンパワーについて
ちょっと書きますね。

結論は

トルクも含めて
パワーでは、ディーゼルモデルに脚光が当たりますが、
ガソリンモデルでもそんなに気にしなくて良いですよ。

ということです。

仕事柄、山間地の「なんとかスカイライン」とか「まるまるハイウェイ」などを走るのですが、
制限速度50㎞程度の上りはグイグイと力強く走る!ということです。
アクセルを踏み込むとあらら?という速度まで上がってしまうこともあって
気をつけています。

前はスカイライン・ハイブリッドに乗っていましたが、
このプラドのガソリン・モデルは思っているよりも
力強く、速いってことです。

自分はオフロードを走ることはありません。
でも、何があっても仕事場にたどり着く!というテーマには
このクルマがうってつけだったんです。

だんだんと秋が深まっています。
そろそろスタッドレスに履き替えないといけません。

さーて、どうしましょうかね?

2018年10月 1日 (月)

リーフの日産純正リビルド・バッテリーに思う

お久しゅうございます。

師匠の記事を見て、残念に思ったので書こうと思います。

こちら

日産凄すぎる! リーフの再生バッテリーを5月にオーダーしたのに放置され中!

この記事を拝読しながら、
返す返すも初期型のオーナーを集めて
メーカー主催のミーティングを開いていた頃はなんだったのかと
考えてしまいます。

たぶん、このブログをお読みになった方の中にも
参加された方が多くいらっしゃると思います。

バッテリーが意外ともたない問題が浮上し始めた頃から
開催がなくなりましたね(^^;)

やっぱ、「予算」がなくなった
あるいは、カットされてしまったのでしょうが
厳しい質問に耐えられなくなったとも考えられます。

それが今も引き継がれてしまったのでしょうか・・・。

企業だから利益を出さないといけない・・・。
今の時代、先が読めなかったら、一寸先は闇です。
企業が転覆するような危険が待っているかもしれません。

今の日産自動車からは
CMだけが「やっちゃえ!」と威勢が良いけど
実態は?なことが多いように感じます。

ノートのE-Powerが売れているけれど
そのユニットの展開には勢いが感じられません。
クルマ好きからすると
もどかしさを感じる日産ファンは多いことでしょう。

自分もそうなりつつあります。

自分のリーフ30・エアロは
プログラムの書き換えサービスキャンペーン後
走行距離を2万㎞超えてもまだフルセグを保っています(^^;)
いつまでもつかな?

現行のリーフがちょっと売れてることは
先代のオーナーにとっても良いことだと思っています。

2018年9月15日 (土)

止まれなかった速度だったか?吉澤ひとみ容疑者の事故

お久しゅうございます。
連休、皆さん、いかがですか?
すっきりしない天気です。
時折、強めの雨になりますし、歩行者や自転車はいきなりダッシュですから
ドライブは気をつけたいですね。

さて、国沢師匠も書かれていた
吉澤ひとみさんが起こした事故が話題ですね。

たぶんこのブログにお越しになる皆さんと同じく
車種は・・・アルファードだよなあ。
自動ブレーキは・・・ついてるよなあ・・・止まれなかったのかな?
ドラレコ・・・止まってる場所は大丈夫なの?

そんなことでした。

事故については、
こちらの師匠の記事を読んでいただければ

吉澤ひとみひき逃げ事故の動画を検証。衝突速度は20km/h前後


歩行者や自転車の方、心からお見舞い申し上げます。
運が良かったとしか思えないですが、
自動ブレーキが気になります。

たぶん吉澤さん運転のアルファードは
時速50㎞以上じゃないでしょうか。

だから、クルマの影から出てきた人たちにうまく反応できなかった。

ということなのでしょう。

吉澤さんが駐車していたクルマのことを供述していて
マスコミさんは供述とドラレコ画像が違う!って指摘していますが、
吉澤さんから見えにくかったことは間違いないでしょう。
ですから、師匠も書かれているように
このドラレコの画像提供者は大丈夫なの?って思っています。

吉澤さんって書いていますけど、別にファンじゃないですし、
そもそもこの方がモー娘。のメンバーだったって知らないっす(^^;)

とにかく、気をつけて安全運転で、飲酒運転なんて言語道断です。

2018年9月 8日 (土)

北海道の地震(T_T)

北海道で大きな地震がありました。
お亡くなりになった方にお悔やみ申し上げます。
と共に、被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。

熊本地震を体験しましたので、とても心配です。
余震も続いて、よく眠れないことでしょう。
また、ヘリコプターが飛びまわり、気になってしまう方も多いかと思います。
熊本でも地震後、ヘリコプターが嫌いになった!という知り合いがいらっしゃいます。

どうかここはがんばってください!

大江千里さんが歌っておられるように
必ず夜は明け、朝はやってくるのです。

熊本地震後に、大江千里さんとメッセージをやり取りすることができました。
大江さんは熊本にも足を運んでいただいて歌を、勇気を届けてくださいました。
きっと北海道の皆さんへの想いも同じです。

KUMAMOTO

この曲は大江千里さんご自身がyoutubeに公開されています。

リンクを貼っておきます。

ブログを読んでくださっている

piazzaさんからコメントをいただきました。

ここにも公開させていただきます。

「久しぶりに自分のブログにも書きましたが、今回の地震で軽く被災したのでリーフ買ってよかったと思いました。」
正確にはLEAFtoHomeとセットですが。
お忙しいとは思いますがブログの更新期待しております!

Leaf to HOMEが活躍しているのですね!
素晴らしい!

そして、被災されたとのこと、心痛みます。
どうかお気を強くもたれてくたさいね。

なかなか更新せずにすみませんm(_ _)m
今、業務上でWebサイトの担当をしておりまして、
いろんな記事を上げています。

こちらのブログも忘れたわけではないのですが、がんばります!

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